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17/06/2010 El CTAG lidera un proyecto de materiales 'verdes' para coches

Participan 13 socios de cinco países de la UE que se reunirán en Porriño el 22 y 23 de junio

El Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) lidera un proyecto europeo denominado Ecoplast que desarrolla materiales 'verdes' para vehículos. La primera reunión de esta iniciativa tendrá lugar este mes, concretamente los días 22 y 23 de junio en las instalaciones del CTAG en Porriño. El consorcio del proyecto está formado por 13 socios de cinco nacionalidades diferentes de la Unión Europea, según informó ayer el CTAG en un comunicado. El principal objetivo de la investigación es el desarrollo de nuevos materiales plásticos no derivados del petróleo. Se trata de 'biocomposites', basados en biopolímeros de origen vegetal reforzados con fibras naturales y otros aditivos, En definitiva, el reto tecnológico que se plantea es el de conseguir materiales con las propiedades requeridas para su validación e introducción en un vehículo comercial. Otra faceta del proyecto europeo es la adecuación del material a los procesos de producción convencionales mayoritariamente empleados en la industria de automoción como la inyección o el termoconformado y la investigación de otras técnicas de procesado innovadoras. El CTAG trabaja desde su origen con la industria de la automoción en investigación e ingeniería de todo tipo de piezas plásticas, tanto a nivel de investigación de materiales, diseño de piezas, optimización de procesos de fabricación y ensayos completos de componentes. El uso de materiales 'verdes' o más ecológicos se enmarca dentro de la tendencia actual de emplearlos con los nuevos modelos de coches que se están fabricando. En el caso de los coches eléctricos, PSA Vigo está a la espera de conocer a qué planta adjudica el grupo francés la fabricación de un vehículo de este tipo. El propio director de la factoría de Balaídos hizo alusión esta semana al tema, destacando que el centro cuenta a su favor con la competitividad. Además, la ciudad es candidata a acoger una fábrica de baterías de litio para coches eléctricos. Llegó a la fase final, donde compite sólo con una urbe austriaca.
www.atlantico.net/noticia/104661/Porri%C3%B1o/
 
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