El proyecto, dirigido por el arquitecto César Portela, concluirá su primera fase el próximo año
Con dos años de retraso pero a toda máquina. El centro de excelencia electrónica para vehículos inteligentes, en cuya primera fase se invertirán 10 millones de euros del total de 50 previstos, arranca en Porriño y hoy comienzan las expropiaciones de las fincas del terreno en el que se implantará a pocos metros del actual Centro Tecnológico de Automoción. La idea es que la primera fase esté concluída el año próximo.
El director del Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG), Luis Moreno, acompañado de técnicos del centro, así como de Pedro Doñate, de la empresa Xestur y el arquitecto César Portela, autor del proyecto, presentaron ayer al alcalde de Porriño, Nelson Santos, y a otros miembros del equipo de gobierno el plan de trabajo.
El nuevo centro se ubicará sobre una superficie con 25.000 metros cuadrados y está previsto que albergue, cuando esté concluído, cinco laboratorios especializados: uno de diseño electrónico y fabricación de componentes prototipo, uno de calidad y fiabilidad electrónica, uno de sistemas "infotainment" y otro de "sistemas ADAS". Además, contará con otras instalaciones, como bancos especiales para ensayos, un túnel óptico, un área de simulación o una sala para desarrollar software de automoción.
Tanto Nelson Santos, como los tenientes de alcalde Manuel Carrera, Marcelino Coto y José Manuel Jacobo escucharon las previsiones para la construcción del centro que se centran inicialmente, y según informa el Concello de Porriño, en la ejecución del proyecto sectorial para el cual el gobierno local ya le ha ofrecido su colaboración, brindándole "toda la agilidad y flexibilidad posibles", aseguró el alcalde. Con los diez primeros millones de inversión para el centro se comprarán todos los terrenos necesarios y se construirá uno de los tres edificios previstos.
La mayor preocupación del CTAG reside en el presupuesto disponible para la ejecución, en un período de tiempo determinado, de todas las acciones que contiene esta primera fase.
Por su parte, el gobierno local se comprometió a estudiar y revisar el proyecto, "aportando todo lo que esté de nuestra mano". En este caso, la obra le afecta al Concello en cuanto a la expropiación de dos viales y también en lo que respecta a la construcción de la urbanización interior, en donde es preciso una vía alternativa. Por todo ello, desde el CTAG le solicitaron a los dirigentes municipales "una revisión del proyecto para intentar ver dónde podemos ajustar y apostar al máximo", señaló Luis Moreno. Además, existen dos parcelas de cesión del Concello, una junto a las pistas deportivas y otras situada en la parte trasera. |
